В России растет спрос на автоперевозки: перспективы и проблемы сектора

Российская экономика демонстрирует признаки восстановления, и вместе с этим наблюдается рост спроса на услуги автоперевозок. Этот тренд усиливается год от года, однако рынок сталкивается с рядом вызовов, которые могут замедлить его развитие.

Давайте разберемся, что происходит в секторе автоперевозок, какие факторы способствуют его росту и какие проблемы мешают двигаться вперед.

Автоперевозки набирают обороты

Согласно данным Росстата, грузооборот автомобильного транспорта в первой половине 2024 года достиг 186,4 млрд тонно-километров (т⋅км), что на 7,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

По прогнозам, до конца года показатель приблизится к 400 млрд т⋅км, что станет абсолютным рекордом. За последние пять лет объем автоперевозок увеличился на 50%, а в 2023 году рост составил 15%.

Эти впечатляющие цифры подчеркивают, что автомобильный транспорт становится все более востребованным, несмотря на традиционное доминирование железных дорог в России. За счет чего автоперевозки вырываются в лидеры?

Почему компании выбирают автоперевозки?

1. Рост электронной коммерции.
   E-commerce — один из ключевых драйверов рынка автоперевозок. По данным Strategy Partners, объем российского рынка электронной коммерции в 2024 году достигнет 8,7 трлн рублей, что вдвое больше, чем в 2021 году. Этот сектор требует быстрой и надежной доставки, что делает автомобильный транспорт оптимальным решением.
2. Развитие продуктового ритейла.
   Российский рынок продуктового ритейла к 2024 году вырастет до 13,9 трлн рублей, что почти на 50% больше, чем в 2021 году. Доставка продуктов требует гибкости и оперативности, которую могут обеспечить только автоперевозки.
3. Промышленность и сельское хозяйство.
   Увеличиваются объемы перевозок строительных материалов, мебели, сельскохозяйственной продукции. Все эти грузы требуют оперативной логистики.
4. Гибкость автотранспорта.
   В отличие от железнодорожных перевозок, автотранспорт позволяет доставлять грузы «от двери до двери», минуя дополнительные этапы логистической цепочки.

Конкуренция с железной дорогой

Железнодорожный транспорт традиционно лидирует в России по грузообороту (2,6 трлн т⋅км в 2023 году), однако его доля снижается. Главные причины:

• Дефицит вагонов и низкая оборачиваемость.
• Долгое время доставки. Например, контейнер из Москвы во Владивосток по железной дороге идет около 20 дней, тогда как автотранспорт доставляет груз за неделю.
• Меньший объем партий. Компании предпочитают загружать фуры несколькими небольшими партиями, что увеличивает рентабельность автоперевозок.

«Автомобильный транспорт гибче и быстрее адаптируется под потребности рынка, — отмечает Юрий Фиошкин, замгендиректора ООО «АльянсАвто». — Это особенно важно для доставки скоропортящихся товаров и срочных заказов».

Проблемы, тормозящие развитие автоперевозок в России

Несмотря на позитивную динамику, рынок автоперевозок сталкивается с рядом серьезных проблем.

• Нехватка водителей.
  Дефицит профессиональных дальнобойщиков в России оценивается в 60–100 тысяч человек. Молодежь неохотно выбирает профессию водителя.

Спрос на водителей вырос на 58% за год, а зарплаты поднялись на 50%. Сегодня дальнобойщик зарабатывает в среднем 124 тыс. рублей в месяц.

• Изношенный автопарк.

Около 70% грузовиков в России старше 10 лет, а 30% — старше 15 лет.

Обновление автопарка затруднено по двум причинам: уход западных компаний и рост цен на грузовики. После ухода западных производителей на рынке доминируют китайские машины, которые уступают по качеству.

Цены на новые грузовики за последние два года выросли на 25%, достигнув 10 млн рублей за единицу.

• Высокая стоимость лизинга.

Ставки по лизинговым контрактам превысили 27–29% годовых, что делает обновление техники практически невозможным для небольших компаний.

• Рост цен на перевозки.
  Увеличение зарплат водителей, стоимость топлива, налогов и кредитов привели к росту цен на автоперевозки.

По популярным маршрутам, таким как Москва — Санкт-Петербург, стоимость доставки выросла на 10–15% за полгода.

Возможные решения: как поддержать отрасль?

Эксперты и участники рынка видят несколько ключевых направлений для стабилизации ситуации.

1. Автоматизация грузоперевозок.
   Использование беспилотного транспорта на межскладских маршрутах поможет снизить зависимость от водителей.
2. Обучение и повышение престижа профессии.
   Важно развивать программы обучения водителей и улучшать условия их труда.
3. Цифровизация рынка автомобильных грузоперевозок.
   Внедрение новых платформ для объединения спроса и предложения поможет оптимизировать маршруты и повысить загрузку транспорта.
4. Государственная поддержка. Необходимы следующие шаги со стороны государства: субсидирование перевозчиков для обновления автопарка; предоставление льгот на покупку экологически чистой техники; пересмотр и оптимизация тарифов на платные участки дорог.

Перспективы рынка автомобильных грузоперевозок в России

Рынок автоперевозок в России обладает огромным потенциалом. Развитие электронной коммерции, торговых сетей и внутреннего производства создает все предпосылки для дальнейшего роста. Однако без решения ключевых проблем — нехватки водителей, изношенного автопарка и высокой стоимости техники — перспективы сектора могут оказаться под угрозой.

Инвестиции в технологии, поддержку малого и среднего бизнеса, а также внимание государства к проблемам отрасли помогут сохранить темпы роста и укрепить позиции автотранспорта как основного драйвера логистики в России.