Китайцы наступают: Россию наводняют самосвалы и седельные тягачи из Поднебесной

По информации от Национального Агентства Промышленной Информации (НАПИ) за девять месяцев 2022 года на просторах российского рынка самосвальной техники лидерство прочно закрепилось за Китаем.

Продолжая наш цикл аналитических статей, посвященный рынку грузоперевозок и грузовой техники в России прошедшего года, мы решили дополнить статью «Итоги 2022 года: статистика по рынку самосвалов в России» самой актуальной и только что поступившей информацией, которой и делимся с удовольствием с вами, уважаемые читатели.

Среди самых востребованных и актуальных видов техники в секторе грузовиков преимущественно выделяют седельные тягачи и самосвалы.

Подводя итоги 2022 года, общее число продаж у самосвалов составило 19,4 тыс. единиц техники, а тягачей – 11,4 тысячи. Если отследить динамику за 2021-22 гг. можно выделить рост в продажах самосвальной техники на 38,2%, а вот тягачам пришлось нелегко: почти 48%, но со знаком минус.

Что примечательно: еще год назад на первом месте были самосвалы российского производства и вот годом позже, за девять месяцев 2022 года произошел кардинальный перевес в сторону китайской техники. Производство КНР не привыкло стоять на месте и, за весь прошедший год в сфере активных интересов Китая был рынок седельных тягачей. И это при том, что опыт работы в данном секторе в Поднебесной весьма скромный.

Но, обратите внимание на статистику: за 2021 год доля Китая на рынке тягачей составляла 0,8% (почетное 9-е место), а уже годом позже им удалось увеличить это число почти до 13%.

Более подробную информацию о статистических данных НАПИ можно найти в таблицах ниже.

Рынок новых самосвалов по стране происхождения марки, 2022 (01-09)

 Рынок новых тягачей по стране происхождения марки, 2022 (01-09)